FULL REVIEW
สวัสดีฮะ หลังจากที่เราได้แนะนำ รองเท้าวิ่งที่ถือได้ว่ามีดีไซน์ได้แจ่มสะดุดตาและแหวกแนวสุดๆ รุ่นนึงในตลาดตอนนี้อย่าง New Balance Fuelcell SpeedRift Energy Streak (ต่อไปนี้เราจะขอเรียกมันว่า "SpRi") วันนี้เราก็จะมาคุยถึง performance ของเจ้าตัวนี้กันนะครับ!
วางขายแล้ววันนี้ > ที่นี่
NB SpRi เป็นรองเท้าในกลุ่มทำความเร็ว เหมาะสำหรับการ Speed work
• ไซค์ 9us
• น้ำหนัก 250g
• ดรอป 6 มม. ส้น 26มม. ปลายเท้า 20มม.
ช่วงล่าง (midsole/insole/outsole)รองเท้าประกอบไปด้วย โฟม Fuelcell / Pebex Plate ที่ถูกวางไว้เพื่อสร้าง Stability และช่วยเรื่องการดีดตัว / แผ่น insole ลายไม้ มี Texture แบบพื้นไม้ปาเก้ / มีองศาช่วย Toe off ลักษณะเหมือนคานดีดคานงัด รีดความรวดเร็วในช่วง Toe off ได้ดี / outsole ที่ยอดเยี่ยม แบบเต็มแผ่น
จุดที่น่าสนใจหลายๆจุดของ Upper เจ้า SpRi คือ...
1.หูร้อยเชือกสีดำ ที่อยู่แถวบนของรูร้อยเชือก 2 ช่องบน ช่วยให้รัดเชือกได้กระชับเข้ารูปกับหน้าเท้า ลดพื้นที่ได้ดี
2. Pull tab หรือจุดช่วยดึงที่ลิ้นรองเท้า และตรง Heel counter ที่เอ็นร้อยหวาย ช่วยให้สวมใส่ได้ง่าย
3. ด้านในลิ้นรองเท้ามี ผ้าที่โอบรัดเท้าเราอีกชั้น (ยึดติดกับ Stroble) ป้องกันการขยับของลิ้น
4. ลิ้นรองเท้าแบบบาง และมี Pad 4เหลี่ยม ที่ช่วยป้องกันการกดทับ ตอนเรามัดเชือก จุดนี้ผมชอบมากครับ เราสามารถ มัดเชือกล๊อคข้อเท้าไว้ โดยที่ไม่มีอาการของปมเชือกไปกดทับที่เท้าเรา ที่มักจะมีปัญหากับรองเท้าลิ้นบางๆ
5. เชือก แม้เส้นจะไม่หนา แต่เมื่อออกแรงมัดปมแล้วมันนุ่มพอให้ปมเชือกแน่นมาก ไม่หลุดง่ายๆ
6. ล๊อคข้อเท้าดีมาก ไม่มีความรู้สึก จะหลุดๆ แม้ heel counter จะดูบาง
ถือว่าเป็นรองเท้าที่ผมประทับใจเรื่อง ความใส่ใจในการออกแบบมาเพื่อ user จริงๆ เมื่อคุณได้รองเท้ามา คุณสามารถถอดเชือกออกทั้งหมด แล้วสวมเท้าเข้าไป ร้อยเชือก Fitting ปรับได้หลายจุดเพื่อให้เข้ากับรูปเท้าได้ดี
------------------------------------------------------------------------
Feeling ในการวิ่ง
SpRi เป็นรองเท้าที่ให้ความรู้สึก
-มั่นคง(stability) 8/10
-เกาะถนนเยี่ยม 10/10
-ส่งกำลังได้ไว 8/10
-ไม่นุ่มมาก ตอบสนองไว(ค่อนไปทางกระด้าง แต่ไม่ถึงขนาด flat) อันนี้อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ สรุปว่า Comfort น้อย *** แต่ถ้าชอบรองเท้านุ่ม 4/10
-องศาช่วย Toe off ถือว่าดีมากเมื่อรวมกับ ความมั่นคง และ เกาะถนน 9/10
-รับแรงกระแทก (Cushion) 7/10
-แรงดีด (Springy) 6/10
-แรงเด้ง (Bouncing-Energy Return) 5/10
- Feel ground ค่อนข้างไปทางน้อยเมื่อวิ่งช้า และมากขึ้นชัดเจนเมื่อเพิ่มความเร็ว
- ลงเท้าได้ทั้ง Heel Strike / midfoot strike ทั้งส้นเท้า และกลางเท้า
สรุปว่า... ฟิลลิ่ง คือเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ speed work ในรูปแบบ Cruise Controll ครับ อย่างเช่น Tempo Run ที่เน้นคงความเร็วเป็นจังหวะ
SpRi มีให้ทั้งความมั่นคงที่ดี ไม่ว่าจะเข้าโค้งแบบไหนก็ทำได้ดีครับ ผมเทสที่โค้งตัว L มากกว่า 160 ครั้ง ต่อ 1 woktout ไม่มีอาการโคลง ไม่ว่าจะลงที่ส้นเท้าหรือกลางเท้า
+การเกาะถนนที่ดีเยี่ยม+องศาช่วย Toe off + Transition ส่งแรงได้รวดเร็วไหนลื่น ควงเท้า รีดรอบขาได้ไหลลื่น มี cushioning ในระดับที่ ปานกลาง-ดี ไม่ดิบเกินไป
ความสบายส่วนมาก มาจากความสบายของการ Fitting ที่ทำให้รองเท้าไปกับเราได้ดี (ไม่ค่อยนุ่มนะ ย้ำอีกที)
------------------------------------------------------------------------
Workout Test ทั้งหมด 3 workout
1.เทส ez run ที่ pace 5:40 > 5:20 ในระยะ 10-15km
ผลออกมาค่อนข้างน่าประทับใจครับ
-รองเท้ามีการตอบสนองต่อความเร็ว ที่ pace5 ได้ดีทีเดียว ไหลลื่น ควงขาไปได้เรื่อยๆ
-Feel Ground ไม่สูงไม่ทำให้เมื่อเท้ามากไป
-มีแรงดีดและเด้งส่งมาให้พอรู้สึกบ้าง
-Cushion มีพอให้ใช้เหลือเฟือสำหรับ Ez run
2. Moderate ปานกลาง ที่ pace 5:10 > 4:50 ระยะ 10-12km
-เป็นช่วงที่ Feel Ground เริ่มสูงขึ้นชัดเจน เราจะรู้สึกถึงพื้นได้มากขึ้น
-Cushion ยังถือว่าเอาอยู่ครับ
-Cost of cushion ไม่สูงไป ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตอนวิ่งความเร็วระดับปานกลางได้ดี
-แรงดีด และเด้งก็ยังแค่พอมีให้รู้สึกบ้างครับ ไม่ได้ชัดมาก
3. Tempo Run ที่ pace 4:40 > 4:00
เป็น workout ที่เหมาะกับรองเท้าคู่นี้จริงๆครับ ไหลลื่น คอนโทรลได้ง่าย รอบขามาไว ควงขาไปได้เรื่อยๆจริงๆ เข้าโค้งด้วยความเร็วก็ไม่รู้สึกโคลง Fitting ดีๆ จะรู้สึกว่ามันเบาไม่ต่างกับ Flat Racing เลยครับ เกาะถนนก็ดีมาก
เป็นรองเท้าที่ให้ความรู้สึก Feel Fast และ Cruise Controll จริงๆ
สรุป... ถ้าคุณไม่ติดเรื่องปริมาณ Cushion ไม่มากพอ รองเท้าคู่นี้แทบจะครอบคลุมการซ้อมได้ดีทั้ง 3 แบบ เลยครับ เหมาะทั้งสำหรับเป็น Daily Training
และเป็นรองเท้าสำหรับ Speed work ของผู้ที่ชื่นชอบรองเท้าเบา ไม่ชอบนุ่มมาก ยิ่งคุ้นเคยกับ Flat Racing มา อยากให้ลองจริงๆๆครับ
------------------------------------------------------------------------
เรื่องไซค์
คู่นี้คือ 9us หรือ 27CM วัดแผ่น insole ได้ 28cm
สำหรับผมที่เท้า 26.2cm ใส่แล้วหัวรองเท้าเหลืออยู่ เกือบๆ 2cm
สำหรับคนหน้าเท้าปกติ (ไม่กว้าง) แนะนำให้ใส่ ตรงไซค์ได้เลย (+1.0cm จากความยาวเท้าจริง) เช่น เท้ายาว 26cm ใส่ 27cm หรือถ้าชอบกระชับ ให้ลด ครึ่งไซค์
แต่ถ้าหน้าเท้ากว้าง ระดับ E ขึ้นไป - 3E ต้อง +ครึ่งไซค์ขึ้นไปครับ หน้าเท้าถึงจะพอดี
แต่.... ตัวผมเองหน้าเท้ากว้าง 3E ความยาวเท้า 26.2cm แต่สามารถใส่ 9us หรือ 27cm ได้ จากการ Fitting ใหม่ จากที่ตอนแรก บีบเท้ามาก
-ปรับไปใส่ถุงเท้าบาง
-ร้อยเชือก ข้ามแถวที่ 2 และเอาออกจากหูร้อยเชือกสีดำ ลดความแน่นลง
-และทดลองถอด insole
ปรากฏว่า Toe box ได้พื้นที่เพิ่มขึ้นมาก คนหน้าเท้ากว้างแบบผมใส่ได้สบายเลยครับ ไม่บีบ กระชับพอดี
แต่ถ้าหน้าเท้ากว้างแนะนำว่า หารองเท้าที่เหมาะ(พวกรองเท้าหน้ากว้าง 2E-4E)จะดีกว่าครับ
วางขายแล้ววันนี้ > ที่นี่
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น